Débosselage nouvelle ford focus
La nouvelle ford focus arrive en concession.
Celle-ci est arrivée en concession avec une bosse sur la portière et elle doit être présentée au public.
La solution: le débosselage sans peinture

Qui n'a jamais eu la mauvaise surprise de retrouver sa voiture avec un enfoncement sur la carrosserie ?
Petite bosse mais grosse réparation : redresser , mastiquer ,repeindre avec des contraintes d'immobilisation du véhicule , de couleur de carrosserie et de coût .
Le débosselage sans peinture ou DSP est une alternative à la carrosserie traditionnelle ; la tôle est remise en forme à l'aide d'outils spécifiques sans mastic , ni peinture et dans la plupart des cas sans aucun démontage .
La nouvelle ford focus arrive en concession.
Celle-ci est arrivée en concession avec une bosse sur la portière et elle doit être présentée au public.
La solution: le débosselage sans peinture
Cette LANCIA DELTA HF a été restaurée et affiche les couleurs des véhicules de compétition de l'époque ; la porte droite a malheureusement reçu des coups de portiére.
Il fallait tout faire pour sauver la peinture et les logos d'où l'option débosselage sans peinture avec une petite retouche plume au niveau de l'éclat de peinture.
Cet enfoncement dû à un coup sur un parking se devait d'être tenté en débosselage sans peinture,le résultat est là :
pas de différence de teinte ,pas de mastic,
temps d'immobilisation du véhicule: moins de 2 heures,
coût de la réparation trés intéressant.
Réparer des coups sur la carrosserie d'un véhicule de collection est une prestation qui se réalise à condition d'être extrêmement prudent:
l'épaisseur de la tôle étant souvent plus importante que celle des véhicules actuels, il est nécessaire de pousser d"avantage pour redresser.Certaines tôles trop épaisses ne peuvent être redressées.
la peinture d'époque n'est pas aussi "élastique" que celle d'aujourd'hui et les années la rendent cassante .La tôle est remise en forme mais la peinture peut se craquer.
Cette GS citroen d'une quarantaine d'années affiche sa jeunesse: 27000kms réels.
La carrosserie est marquée par ces années: rayures, coups mais la peinture est d'origine. Le propriétaire tenait à ce que sa voiture reste "dans son jus" d'où notre intervention.
Les gros défauts du capot ont été éliminés ainsi que les plus grosses bosses, les ailes & portes débosselées pour avoir une carrosserie "propre"
Cette voiture était sur la trajectoire d'une reprise de volée non maîtrisée , conséquence : un bel enfoncement sur le hayon.
Aprés l' acquisition de ce véhicule , la nouvelle propriétaire voulait refaire une peinture complète pour éliminer les bosses .
Sans gros dommages carrosserie ,ni rayure , le DSP s'est avéré être la solution .
Le client de cette 206 a eu la mauvaise surprise que beaucoup d'entre nous ont déjà eu : retrouver sa voiture avec une bosse.
La carrosserie étant en bon état ; pas de pare-chocs rayés , peu de défauts peinture ,
Car esthétic Center a proposé une remise en état général du véhicule .